Το πρώτο θανατηφόρο ατύχημα που συνέβη κατά σατανική σύμπτωση στην πολύπαθη εθνική οδό Τρικάλων – Λάρισας, λίγα 24ωρα μετά την είσοδο του νέου έτους και με νωπές ακόμα τις μνήμες από την τραγωδία του Σεπτεμβρίου όταν επτά αθώοι πλήρωσαν με τη ζωή τους τις κυκλοφοριακές συνθήκες στον παραπάνω δρόμο, θα πρέπει να αφυπνίσει τους πάντες. Αρμόδιοι και μη, όσοι εμπλέκονται στο σχεδιασμό της ανάπτυξης του τόπου είναι καιρός να αντιληφθούν ότι θα πρέπει να ιεραρχήσουν τις βασικές ανάγκες του Νομού και να προγραμματίσουν συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα των έργων που έχουν τη δυνατότητα να εκτελέσουν. Εδώ πλέον ο κόμπος πέρασε το χτένι και δεν χρειάζεται να σπάσει για να καταλάβουμε ότι δεν χωρούν λόγια και εξαγγελίες αλλά επείγει η επίσπευση των εργασιών σε όλο το οδικό δίκτυο έτσι ώστε να μην καθίσταται απαγορευτική η επικοινωνία – συγκοινωνία των πολιτών ανάμεσα στις πόλεις και ειδικά πάνω στους βασικούς άξονες Ε65, Τρικάλων – Λάρισας, Τρικάλων – Καρδίτσας και Τρικάλων – Ορεινού όγκου.
Η σήραγγα στη Γκρόπα που εγκαινιάστηκε προ ημερών έδωσε μια διαφορετική αίσθηση ασφαλέστερης κυκλοφορίας των κατοίκων προς τα χωριά της Μεσοχώρας, το θέμα είναι αν θα αξιοποιήσουν την πρόσβαση αυτή προκειμένου να δημιουργήσουν εναλλακτικές δραστηριότητες όπως για παράδειγμα ο οικοτουρισμός ή θα διαιωνίζουν τον αγροτικό και κτηνοτροφικό χαρακτήρα. Εξυπακούεται δηλαδή ότι κάθε δημόσιο έργο, όπως τα προαναφερθέντα είναι δυνατό να συμβάλουν σε μια ανάπτυξη της περιοχής μέσα από τις εμπορευματικές και επιχειρηματικές σχέσεις, αλλά φυσικά να ωθήσουν την εξέλιξη της πολιτισμικής ταυτότητας της περιοχής.
Ευελπιστούμε ότι σε περιφερειακό και δημοτικό επίπεδο είναι εφικτό να διαμορφωθούν οι κατάλληλες συνθήκες ώστε να συνεννοηθούμε και να προχωρήσουμε από κοινού τα επόμενα χρόνια τα οποία ούτως ή άλλως θα είναι δύσκολα αλλά δεν παύουν να αποτελούν και μια πρόκληση ώστε να πετύχουμε καλύτερους όρους για το μέλλον.
